[.Капер.]

как просили добавляю список абравиатур,сокращений и прозвищ(вещи, самолёты)

Спойлер:

150х1.5 (ХХХ х Х) = Метео-условия: Высота нижнего края облачности 150м х видимость 1.5 км

2П = Второй Пилот
.
2х180 = Полет по кругу выпоняемый двумя разворотами на 180 градусов

< H (лат) = [аш] Высота

ny (лат) = Перегрузка. Измеряется в единицах. По перегрузке контролируется практически весь пилотаж.

S (лат) = Расстояние.

V (лат) = Скорость

Vy (лат) = Вертикальная Скорость

Vпк = Скорость поднятия переднего колеса.



А = Азимут.

АВ = Авиационное Вооружение

АВБП = Авиационное Вооружение и Боевое Применение.

АГД = Авиа-Горизонт Дистанционный.

АД = Аэродром, Артериальное давление.

АМ = Азимут магнитный.

Ан-26Ш ("Шарапан") = Модификация Ан-26 переоборудованная для обучения курсантов-штурманов. Имеет ряд рабочих мест с дополнительными комплектами навигационного оборудования.

АНО = Аэронавигационный огонь.

АО = Авиационное Оборудование

АП = Авиационный Полк.

АП = Автопилот.

АПА = Аэродромный передвижной источник электропитания (на базе автомобиля "Урал" или ЗиЛ-131)

АРК (РКЛ, РК) = Авиационный Радио-Компас (Радио-Компас Летчика)

Аркан = Элемент боевого маневрирования.

АРП = Автоматический радио пеленгатор

АСК = Авиаспортклуб (аэроклуб)

АСП-3НМУ = (АВ) Авиационный Стрелковый Прицел (МиГ-15, 17, Л-39).

АТ = Авиационная Техника

АТО = Аэродромнотехническое Обестпечение.

АТУ = Авиационно-Техническое Училище.

АТУ (Сетка АТУ) = Аварийная тормозная установка - используется при выкатывании самолета за пределы ВПП

АУАСП = Автомат углов атаки и сигнализации перегрузок

АЭ = Авиационная Эскадрилья

Аэродромы ЧВВАУЛ = Чернигов ("Певцы"), Умань, Ивангород, Конотоп, Свесса, Климово, Городня, Добрянка


БАНО = Бортовой Аэронавигационный огонь.

БАТО = Батальон Аэродромно-Технического Обеспечения.

БИ = Бортинженер.

БК = Военный летчик без класса

Ближний (БПРМ, БПРС) = Ближний Привод. Приводная радиостанция с маркером прохода, расположенная по оси ВПП ~1км от торца.
БМ = Бортмеханник.

Большая Тушка = Самолет Ту-154

Большой = ( в радиообмене) Большой самолет типа Ил-76, 86, 62 или Ан-124.

БП = Безопасность Полетов; Боевое Применение

БПСП = Боевое применение средств поражения

БР = Бортрадист.

БТ = Борттехник.
\
БУ = Боковое Уклонение от ЛЗП; Боковое удаление.

в/ч = Войсковая часть.

ВА = Воздушная Армия; Военная Академия.

ВВА = Военно-Воздушная Академия им. Гагарина (Монино).

ВВАИУ = Высшее Военное Авиационное Инженерное Училище.

ВВАУЛ = Высшее Военное Авиационное Училище Летчиков

ВВАУЛШ = Высшее Военное Авиационное Училище Летчиков и Штурманов

ВВАУШ = Высшее Военное Авиационное Училище Штурманов

ВВЖ = Вертолетовождение (ВН).

ВВИА = Военно-Воздушная Инженерная Академия им. Жуковского (Москва).

ВВК = Военно-Врачебная Комиссия. Сугубо пехотная вещь.

ВВУЗ = Высшее Военное Учебное Заведение


Верификация = Наблюдение за военной деятельностью

Вертушка = Вертолет.

Веселый = Самолет МиГ-21 (афган)

Взмывание = Ошибка на посадке. Причины: подход на повышенной скорости, повышенный темп взятия ручки на себя.

Вилка = Элемент боевого маневрирования.

Винт = Элемент боевого маневрирования.

ВК = Вентилируемый Костюм.

ВКК = Высотный Компенсирующий Костюм

ВЛК = Врачебно-Летная Комиссия. Каждый летчик проходит ее ежегодно.

ВЛУ ГА = Высшее Летное Училище Гражданской Авиации.

ВЛЭК = Врачебно-Летная Экспертная Комиссия. Аналог ВЛК в ГА.

ВН = Воздушная Навигация.

ВНА = Входной Направляющий Аппарат ТРД. Как правило, набор профилей с изменяемым углом установки.

Водило = Штанга для буксировки самолета.

ВОР (VOR) = Всенаправленный УКВ радиомаяк.

ВОТП = Воздушно-огневая и тактическая подготовка

ВП = Вертолетная Площадка.

ВПП = Взлетно-Посадочная полоса.

ВПР = Высота Принятия Решения (на посадку или уход на второй круг)

Время "Ч" = Начало отсчета в операциях с неизвестным (например Тревога) или секретным временем начала. Дальше время исчисляется как Ч+1час, Ч+2.15 и т.д.

ВСКП = Выносной Стартовый Командный Пункт

ВСУ = Вспомогательная Силовая Установка для энерго обеспечения самолета при выключенных двигателях.

ВТ = Верхняя точка (петли, косой петли и пр).

ВТА = Военно-Транспортная Авиация.

Второй круг = при ошибке в расчете на посадку летчик увеличивает обороты, выполняет набор высоты и повторный заход по кругу.

ВЦ = Воздушная Цель.

Вывозные полеты = Все полеты с инструктором до первого самостоятельного полета по данному виду ЛП.

Выдерживание = Элемент посадки самолета. Начинается на Н~1м заканчивается касанием.

Выпускающий = Парашютист-инструктор организующий и контролирующий покидания самолета на УТП.

Выравнивание = Элемент посадки самолета. Заканчивается на Н=1м выдерживанием.

Высокое выравнивание = Окончание выравнивания на Н более 1м.

Высота перехода = Высота установки стандартного давления на высотомерах в наборе высоты.

Высотка (Квадрат) = Здание на аэродроме, где расположена комната высотного снаряжения, столовая, класс предполетных указаний и т.д.

Высший = Высший пилотаж.

ГА = Гражданская Авиация.

Гаргрот = Как правило, металлическое продолжение фонаря кабины. Четко выражен у поздних модификаций МиГ-21 и у МиГ-23.

ГВПП = Грунтовая ВПП.

ГВФ = Гражданский Воздушный Флот.

ГИК = ГироИндукционный Компас.

ГИМО = Главная Инспекция Министерства Обороны.

Глиссада = Установленная траектория снижения самолета.

ГП = Горизонтальный полет.

ГПК = Гирополукомпас.

Грач = Самолет Су-25.

ГШ = ГермоШлем летчика.

Д = Дальность, удаление.

ДА = Дальняя Авиация.

Дальний (ДПРС, ДПРМ) = Дальний Привод. Приводная радиостанция с маркером прохода, расположенная по оси ВПП ~4км от торца.
Держки = Рычаги катапультирования

ДЗ = Дежурное Звено.

Добирать = Создавать самолету посадочное положение на выдерживании.

Доп, допы = Дополнительные вывозные полеты

Допуск = Перед первым тренировочным вылетом по любому новому виду подготовки летчик обязан выполнить контрольный полет и получить соответствующий допуск

ДСка [Дээска] = Демисезонная лётная куртка.

Дуб = Парашют Д-1 различных серий. С ним прыгали УТП все военные летчики СССР.

ДШ = Дежурный Штурман.

ЕС УВД = Единая Система Управления Воздушним Движением.

ЖПС = Журнал Подготовки Самолета. Книга в которой летчик расписывается о приемке самолета перед вылетом и куда заносит замечания по работе АТ после полета.

ЖРД = Жидкостный Реактивный Двигатель.

Засветка = Мощная кучево-дождевая облачнось, которая светится на экране локатора.

Зачетный полет = Полет с проверяющим на допуск или на подтверждение/получение класса.

Зеленая ракета = Означает начало полетов.

ЗОМП = Защита от Оружия Массового Поражения.

ЗПС = Задняя Полусфера.

ЗШ (3,5,7) = [зэша] Защитный Шлем летчика.

ИА = Истребительная Авиация.

ИАД = Истребительная авиационная дивизия.

ИБА = Истребительно-Бомбардировочная Авиация.

ибад = Истребильно-бомбардировочная авиационная дивизия.

ибап = Истребительно-бомбардировочный авиационный полк.

Иван Иваныч = Небольшой пристрелочный парашют с грузиком.

ИВПП = Искусственная ВПП.

ИК = Истинный Курс; Инфракрасный.

Иммельман = Полупетля.

Инверсия = След водяного пара за самолетом в тропопаузе.

Интрецептор = Отклоняющаяся аэродинамическая поверхность выполняющая роль элерона (МиГ-23) или тормозного щитка (Ту-134).

ИОД = Имитация отказа двигателя.

ИПМ = Исходный Пункт Маршрута.

Искра = Бортовой комплект оборудования РСБН-5, РСБН-5С.

Кадушка = Некоординированая, вялая бочка. Может быть использована как противозенитный/ракетный маневр.

Капот = Люк доступа к двигателю.

Кача = Качинское ВВАУЛ.

КБП = Курс Боевой Подготовки далее идет род авиации.

КВД = Контур Высокого Давления ТВД.

КВС = Командир Воздушного Судна

КГ = Контроль Готовности к полетам.

КДП = Командный Диспетчерский Пункт ("Вышка")

КЗ = Командир Звена

Класс = Летная квалификация (БК, 3-й, 2-й, 1-й, Снайпер).

КЛП = Курс Летной Подготовки. Напр. ПС - на Пилотажном Самолете.

КМ-32 = Кислородная Маска для ЗШ-3

КНД = Контур Низкого Давления ТВД.

Ковер = Команда "всем срчная посадка на своем аэродроме". Дается при резком ухудшении МУ, пролете через район большого босса, катастрофе на однотипном в ВВС.

Козел = Повторное отделение самолета от земли на посадке.

Кок = Обтекатель воздушного винта.

Комэска = Командир Эскадрильи

Контроль = Диспетчерская служба ГА в дальней зоне и по трассам.

Контрольный полет = Любой полет с инструктором.

КП = Командный Пункт (Училища, Армии и пр) или Кислородный Прибор.

КПБ = Концевая Полоса Безопасности ВПП.

КПВ = Клапана Перепуска Воздуха на ТВД.

КПМ = Конечный Пункт Маршрута.

КПП = Комбинированный Пилотажный Прибор; Контрольно-Пропускной Пункт.

Краб = Элемент боевого маневрирования; знак выпускника СВУ.

Красная ракета = Означает окончание полетов.

Красный треугольник (круг) = закрашивался в личном графике летной подготовки после тренировочного полета.

КРМ (ГРМ) = Курсовой (Глиссалный ) Радио Маяк.
=[ ]Круг = Диспетчерская служба ГА в раионе аэродрома.

Крыша = Элемент боевого маневрирования.

Крюк = Элемент боевого маневрирования.

КТА = Контрольная Точка Аэродрома.

КУВ = Курсовой Угол Ветра.

КУЛП УС ИА-ХХ = Курс Учебно-Летной Подготовки на Учебном Самолете
Истребительной Авиации ХХ года.

КУР = Курсовой Угол Радиостанции - угол между продольной осью самолета и направлением на радиостанцию.

КУС = Комбинированный указатель скорости.

Кучевка = Кучевая облачность.

КЭС (КЭД) = Конструкция и Эксплуатация Самолета (Двигателя).

ЛАМ = Лаборатория Авиационной Медицины.

ЛГ = Летная группа (Летчик-инструктор, и 2-3 его курсанта)

ЛЗП = Линия Заданного Пути.

ЛИИ = Летно-Исследовательский Институт.

ЛИС = Летно-Испытательная Служба.

Литерный борт (ВВС) = Как правило, транспортный самолет предназначенный для перевозки руководящего состава. Повышенные требования к экипажу, АТ, топливу, обслуживанию.

ЛИЦ = Летно-Испытательный Центр.

ЛМО = Летно-Методический Отдел.

ЛП = Летная Подготовка или Летное Происшествие.

ЛТИ = Летно-Техническое Имущество.

ЛТУ = Летно-Тактические Учения.

Луч = Схема размещения СТО.

Магнитное склонение (МС) = Геофизическая переменная. МК=ИК+_МС.

Маленькая Тушка = Самолет Ту-134.

МБВ = Минимальная Безопасная Высота.

МВЛ = Местные Воздушные Линии; Международные Воздушные Линии.

МВПП = Металлическая ВПП.

МГА = Министерство Гражданской Авиации.

Миллион на миллион = МУ не хуже чем: безоблачно, видимость более 10 км.

Минимум = Метео-условия от 150х1.5 и хуже.

МК посадки = Магнитный Курс Посадки.

МРД = Магистральная Рулежная Дорожка.

МРП = Маркерный Радиоприемник.

МУ = Метео Условия.

Наблюдающий = Солдат или курсант сидящий на ближнем приводе или КДП и визуально контролирующий положение шасси и механизации заходящих на посадку самолетов.

НАЗ = Носимый Аварийный Запас (пища, аварийная РС, спецснаряжение зависит от региона). В самолетах ИА размещен в катапультируемом кресле.

Наземная Цель = При тренировочных полетах это или высыпанный мелом контур или остатки списанных самолетов или техники.

НАР (уст.НУРС) = Неуправляемая Авиационная Ракета (НеУправляемый Реактивный Снаряд).

НЗ = Неприкосновенный Запас. Как правило на случай войны.

Низ, Нижний край = Высота нижнего края облачности. Один из основных критериев МУ.

НКТЛ 29-39 = Тренажер катапультирования из самолетов Л-29 и Л-39.

НЛ (7,10,10М) = Навигационная Линейка.

Нога = Стойка шасси.

Носок = Безщелевой предкрылок.

НПЛ = Наколенный Планшет Летчика.

НПП = Наставление по производству полетов, Навигационно-Пилотажный Прибор.

НПСК = Наземная Поисково-Спасательная Команда.

НТС = Точка Начала Снижения.

НЦ = Наземная Цель.

НШС = Наставление по штурманской службе

оап = Отдельный авиационный полк.

оаэ = Отдельная авиационная эскадрилья.

ОБАТО = Отдельный Батальон Аэродромно-Технического Обеспечения.

ОБУ = Офицер Боевого Управления.

ОВИ = Огни Высокой Интенсивности.

ОЗК = Общевойсковой Защитный Комплект.

ОК = Объективный Контроль. Служба расшифровки пленок бортовых средств регистрации параметров полета.

Окурок = Самолет Як-40.

ОМИ = Огни Малой Интенсивности.

ОП = Опытный Пассажир. Летчик подстраховывающий курсанта в тренировочном вылете в сложных условиях.

ОПК = Курс Обратный Посадочному.

ОПП = Основные правила полетов.

ОПРС = Отдельная Приводная РС.

ораэ = Отдельная разведывательная авиационная эскадрилья.

ОРЛ = Обзорный Радиолокатор.

ОСП = Основная Система Посадки.

ОЧФ = Остекленая Часть Фонаря кабины самолета.

Паек (пайка) = Нормы питания в лётной столовой. Если на самолете (вертолете) стоит турбина - получи реактивную норму. Если нет - просто лётную.

ПАРМ = Полевая АвиаРемонтная Мастерская.

ПВД = Приеминк Воздушного Давления.

ПДС = Парашютно Десантная Служба.

Пеший по лётному = Отработка элементов полета на земле, имитируя траекторию движения самолета моделью или рукой.

ПКК, ПКЭ, Правак = Помощник Командира Экипажа - правый летчик, (Второй пилот) в ВВС.

ПЛП = Предпосылка к Летному Происшествию.

ПМУ = Простые Метео-Условия. Определяются видимостью и высотой нижнего края облачности.

ПНП = Пилотажно-Навигационный Прибор.
По нулям 10 = МУ: безоблачно, видимость более 10 км.

Подход = Диспетчерская служба ГА в ближней зоне.

Ползуны = Демисезонный летный комбинезон.

Помощник Командира Корабля = Правый летчик, (Второй пилот).

Помпаж = Срыв потока с ВНА или лопаток первых ступеней компрессора ТРД.

Порог ВПП = Начало ВПП.

Посадочное Т = 2 прямоугольных полотна (зимой черные, летом белые) выкладывались в виде буквы "Т" изображая собой современную полосу точного приземления.

Посадочный щиток = Безщелевой закрылок.

Последний = Действително последний, т.е. Больше никогда.

Постановка = Постановка задачи на полеты. Как правило на 3 дня. За ней следуют предварительная подготовка и контроль готовности.

ППД = Прямопоказывающая дальность (Удаление).

ППК = Противо-Перегрузочный Костюм.

ППК-У = Парашютный Прибор Командный. Барометрический прибор автоматического открытия парашюта по высоте.

ППМ = Поворотный Пункт Маршрута.

ППС = Передняя Полусфера.

ПРД = Параметры Работы Двигателя.

Предварительная = Предварительная подготовка к полетам. Имеет место после постановки задачи на полеты.

Прибой = Запрос пеленга АРП.

Притереть = Красиво посадить смолет.

ПРМГ = Посадочная Радио-Маячная Группа.

Профотбор = Тестирование различных психофизиолочических качеств кандидата при поступлении в летное училище.

ПРП = Помощник Руководителя Полетов.

ПТ = Плановая таблица.

ПТБ = Подвесной Топливный Бак.

ПТК = Пункт Технического Контроля. Производится беглый осмотр самолета перед занятием предварительного старта.

Р (Радиал) = Азимут магнитный относительно ВОР.

р/о = Радиообмен.

Раверсман = Переворот.

Разведка = 40 минутный полет на разведку погоды перед началом полетов.

Разлет = Начало полетов.

Рампа = Задняя открывающаяся часть грузового самолета.

Раскрутить колеса = Красиво посадить самолёт.

РБЗ = Руководитель Ближней Зоны.

РВ = Радио-Высотомер.

РВС = Радиовещательная Станция.

РД, рулежка = Рулежная Дорожка.

РДЗ = Руководитель Дальней Зоны.

РЗП = Руководитель Зоны Посадки.

РИО = Радиоизотопный индикатор обледенения.

РИО = Радиостанция Информационного Обслуживания.

РК, РКЛ = РадиоКомпас Летчика.

РЛС = РадиоЛокационная Станция.

РЛЭ = Руководство по летной эксплуатации типа (например Л-39).

РМС-Д, -Р = РадиоМаячная Система Посадки - Директорная, - Ручная.

Роспись = После каждого полета на допуск к новому виду, проверяющий обязан проставить оценки по всем элементам полета, сделать вывод и поставить общую оценку.

РП = Руководитель Полетов.

РРД = Режим Работы Двигателя.

РС = РадиоСтанция или Реактивный Снаряд.

РСБН = Радиотехническая система ближней навигации.

РСДН = Радиотехническая система дальней навигации.

РСП = Радиолокационная система посадки.

РТС = РадиоТехнические Средства.

РУ = Расчетный Угол.

РУ-19 = ВСУ Ан-26,24,30.

РУД = Рычаг управления двигателем.

Руление = Диспетчерская служба ГА по движению техники по земле.

Ручка, РУС = Ручка управления самолетом.

РЦ УВД = Районный Центр Управления Воздушным Движением.

РЭБ = Радио-Электронная Борьба.

РЭО = Радио-Электронное Оборудование.

Самописец, САРПП = Система Автоматической Регистрации Параметров Полета. То, что в кино любят называть "черным ящиком". На различных типах стоят различные системы.

Сапфир-5 = Газотурбинный вспомогательный двигатель на Л-39, автоматически запускается при нажатии кнопки "Турбо". Запускается перед запуском основного двигателя на земле.

САУ = Система Автоматического Управления.

Сваливание = Потеря самолетом управляемости из за выхода на закритические углы атаки.

СВЖ = Самолетовождение (ВН).

СВУ = Сверхзвуковое Входное Устройство. Воздухозаборник любого сверхзвукового самолета.

СД = Самолет и Двигатель.

СДУ = Система Директорного Управления (не путать с курсо-глиссадными планками РМС).

СИВ (Шторка) = Система Индикации Видимости.

Синий треугольник (кружок) = закрашивался в личном графике летной подготовки после контрольного полета.

Система = Полет с заходом на посадку с проходом через ДПРС и отворотом на РУ. Как правило в СМУ.

СМУ = Сложные Метео-Условия. Определяются видимостью и высотой нижнего края облачности.

СП = Система посадки. Напр. СП-50 это РМС аналог ILS а СП-1 это светотехническая система посадки

СПУ = Самолетное Переговорное Устройство.

СРО = Самолетный Радиоответчик.

Стандартное давление = 760мм.рт.ст. или 1013,25мбар (гПа).

Старт = Рабочий МК посадки. (напр. С каким стартом сегодня летали? - 194).

Старт (посадка) = Диспетчерская служба ГА в районе аэродрома ниже круга.

Стартовое время = Период времени в течении которого экипаж имеет право выполнять полет.

Стартовый завтрак = Элемент четырех разового питания летчика (Хлеб, масло, сыр, колбаса, яйцо, чай/кофе). В дни полетов вывозился на старт как отдельный прием пищи.

Створ ВПП = Горизонтальная проекция конуса допустимых отклонений от ПК.

СТО = Свето-Техническое Оборудование аэродрома.

ТА = Транспортная Авиация

ТАП = Транспортный авиационный полк.

ТБ = Топливный Бак.

ТВГ = Температура Выходящих Газов; Точка Входа в Глиссаду.

ТВД = Турбо-Вентиляторный Двигатель. (т.е. Двухконтурный, напр. Как на Л-39).

ТЗ = Топливозаправщик.

Тип = Как правило, тип самолета. Например, МиГ-21.

ТЛ-39 = Тренажер летчика самолета Л-39.

ТНВ = Точка Начала Выравнивания.

ТНК = Траектория Нейтрального Купола.

ТНР = Точка Начала Разворота.

Торец = Обрез первых плит ВПП.

ТП = Тормозной Парашют. Замок подвесной системы на Л-39.

ТПППР = Техническая Позиция Предполетной Подготовки Ракет.

ТРД = Турбо-Реактивный Двигатель; Теория Реактивных Двигателей.

ТТХ = Тактико-технические характеристики.

Тубус = Фанерная цилиндрическая коробка от ЗШ, ГШ.

ТЩ = Тормозные Щитки.

ТЭЧ = Техническая Эксплуатационная Часть.

УА = Угол Атаки самолета (между вектором скорости и продольной осью).

УАП = Учебный Авиационный Полк.

УВ = Угол Ветра.

Угол = Элемент боевого маневрирования.

< Узел = Элемент боевого маневрирования.

УК = Условный Курс.

УЛО = Учебно-Летный Отдел.

УР = Управляемая Ракета.

УС = Угол Сноса; Учебный Самолет.

УТП = Учебно-Тренировочные Прыжки с парашютом. Каждый летчик должен был выполнить не менее 2-х УТП в год.

УТС = Учебно-Тренировочный Самолет.

ФАБ = Фугасная Авиационная Бомба.

Фальшкиль = Аэродинамический гребень в нижней задней части фюзеляжа.

ФБ = Фото-Бомбометание.

Фи = Угол откронения руля высоты.

Флаттер = Прогрессирующая аэродинамическая тряска планера самолета, особенно хвостовой части. Был серьезной проблемой в 20-30-х годах.

Фонарь = Остекление Кабины самолета.

ФС = Фото-Стрельба (фотографирование через прицел положение цели в момент стрельбы, бомбометания, пуска).

ЦЗ = Центральная Заправка. Место от куда выруливают и куда заруливают участвующие в полетах самолеты.

Чебурашка = Самолет Ан-72/74.

Черный тюльпан = Транспортный самолет перевозящий груз 200 (гробы с погибшими).

Шаг винта = Угол атаки лопастей.

Шайтан = Самолет Ан-26Ш.

Шеф = Летчик-инструктор

Шкраб = Летчик-инструктор.

Шлемофон = Кожанный защитный шлем летчика. В нем летали на всем до МиГ-21. В ЗШ-3 шлемофон можно было одеть отдельно, в последующих (ЗШ-5,7) его уже не было конструктивно.

ШЛИ = Школа Летчиков Испытателей.

Шм = Ширина маршрута.

ШМАС = Школа Младших Авиационных Специалистов.

Шторка = Полет в закрытой кабине (имитация СМУ). Обязательный элемент летной подготовки.

Элка = Самолет Л-39, Л-29.

ЭМИ = (АО) Электромеханический индикатор (Т масла, Рмасла и топлиа).

ЭУП = (АО) Электрический Указатель Поворота.

Эшелон = Высота полета ВС по стандартному давлению.

Эшелон перехода = Эшелон установки давления аэродрома (района) на высотомерах при снижении.

КАПЕР