|
Online Games Всевозможные онлайновые игры, ставшие популярными в наше время... |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.08.2012, 22:26 | |
Старшина
|
War Thunder (Action; MMO; Simulator)
Полк Гавани: Corsairs-Harbour Жанр: MMO Online Симулятор Издатель: Gaijin Entertainment Дата выхода: Ноябрь 2012 (ОБТ) Официальный сайт: [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] Системные требования:
Сюжет Спойлер: Особенности игры Спойлер: Скриншоты Спойлер: Последний раз редактировалось CLIPER; 11.10.2017 в 09:23. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.01.2013, 19:30 | #60 |
Лейтенант
|
Re: War Thunder (World of Planes)
Задержку надо ставить, только хз какую)) Тогда и на авианосец, и на дот нужна бомба меньшего веса.
__________________
|
09.01.2013, 14:52 | #61 |
Мичман
|
Re: War Thunder (World of Planes)
Скептически отношусь к этому проекту... как на одну карту уместить самолеты, танки и корабли? может пехоту добавить и от "батлы" не отличишь...
п.с. есть инвайты на самолеты варгейминга (2 шт.) ах да еще забыл пофаниться можно, но реализм хромает, а это немаловажно...
__________________
Воля к победе и воля к власти, Слушайте крови священный зов! Бойтесь, враги, оскаленной пасти Нового племени белых волков. Играю в K:ГПК Патч 1.3.2. от BMS
Последний раз редактировалось Bodyn13; 09.01.2013 в 14:57. |
Реклама | |
09.01.2013, 17:36 | #62 |
Старожил
Мичман
|
Re: War Thunder (World of Planes)
Про танки уже попробовал и очень понравились надеюсь от этой игры будут такие же ощущение. Уже стоит на закачке и в скором времени полностью опишу свое впечатление.
__________________
– ТЫ ДОЛЖЕН НАУЧИТЬСЯ СОСТРАДАНИЮ, ПОДОБАЮЩЕМУ НАШЕМУ РЕМЕСЛУ. – И в чем же оно выражается? – В ОСТРОТЕ ЛЕЗВИЯ. |
Реклама | |
Зарегистрированным пользователям показывается меньше рекламы! |
09.01.2013, 20:12 | #63 |
Лейтенант
|
Re: War Thunder (World of Planes)
Ну как бы размер карт позволяет - некоторые 100*100, обычно это 65*65 (километров, естесственно).
Даладна? Вид из кокпита, в каждом самолёте соответствует оригиналу, сейчас работают почти все приборы и переключатели, ну и часики показывают время)) Спойлер: В таком состоянии можно долететь до аэродрома, сесть и починиться. А также при посадке может подломиться шасси (ага, их можно выпустить и убрать) и сесть на одном колесе, только аккуратно дрифтовать нужно, чтобы крыло не отломилось) Спойлер: Работающие закрылки, предкрылки, триммирование, шаг винта, топливная смесь и тд, полный набор полноценного авиасимулятора. Самолёт может быть сбит всего одной пулей, которая убила пилота, или выбила головку блока цилиндров, или пробила бак и всё топливо вытекло (если баки не протектированные или раздельные, а так можно дотянуть на одном баке до своего филда для ремонта). При большой скорости начинается флаттер - у меня в пике оторвало крылья мессеру, не следил за скоростью, а также оторвало крыло при выходе из пике - предельная перегрузка. Повреждённые закрылки тоже могут отрываться, или рули заклинить может. А на аэродроме при стрельбе крупным калибром самолёт откатывается назад)) И на авианосец можно сесть. И в исторических боях до цели нужно лететь 20-30 км, а в реалистичных самое сложное - взлёт) Я бы свой акк отдал, ни разу в бою не бывший (потому как гуано, что подтверждают сбежавшие оттуда такие же бета-тестеры), но он связан с танчиками, а я туда иногда захожу попедобирить на сушке))
__________________
|
10.01.2013, 02:56 | #64 |
Мичман
|
Re: War Thunder (World of Planes)
3 жизни это перебор! (в смысле резерв), + починка на аэродроме, куча наземных целей, самолеты (цели и наземка) очень маленькие, в упор хрен попадешь... маневренность дикая, этажерки типа и-15 "нестерова" и "иммельмана" делают как нефиг делать (сорри за каламбур)... и не дружелюбный интерфейс, хз, что куда качается, в чем разница между самолетами, как экипаж прокачивать и т.д. (разбирался долго)
__________________
Воля к победе и воля к власти, Слушайте крови священный зов! Бойтесь, враги, оскаленной пасти Нового племени белых волков. Играю в K:ГПК Патч 1.3.2. от BMS
|
10.01.2013, 03:46 | #65 | ||||
Старожил
Мичман
|
Re: War Thunder (World of Planes)
Помимо аркадного режима(возрождения, маркер упреждения для стрельбы, упрощенное управление и летная модель) есть 2 других - Исторические бои, с реалистичной летной моделью(флаттер, сваливание в штопор) с одной жизнью. Без маркера упреждения. Без перезарядки в воздухе.
И совсем хардкорный, Реалистичне бои - для труЪ вирпилов, с видом только из кабины, без маркеров(враги совсем никак не отмечаются, союзники - только на очень близком расстоянии) Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | ComPass (10.01.2013) |
10.01.2013, 03:58 | #66 | |
Лейтенант
|
Re: War Thunder (World of Planes)
У меня 5 экипажей каждой нации (максимум 9), 124 самолёта (более 200 всего) с одним премиумным (не донатил ни разу, выиграл прямо в игре) - что здесь переборного?)) Тем более танки уже пару лет обещают (?) такую фичу сделать.
Все мои экипажи не остаются в бою после выхода из него до окончания, их не нужно ждать полчаса или час (максимальное время боёв), можно сразу в новый бой. Для выкачки самолёта 6-го уровня не нужно дротить до истерики на каком-нибудь унылом крафте 5-го уровня, качать нацию можно любыми доступными самолётами. А какие они должны быть с высоты, допустим, 4 000 м?) Для сравнения: Танк "Тигр" - длина с дулом 8 450 мм, ширина 3 705 мм Штурмовик Ил-2 - длина 11 600 мм, размах крыльев 14 600 мм Тяжёлый бомбардировщик Боинг B-17 - длина 22 600 мм, размах крыльев 31 620 мм. Если доводишь ситуацию до состояния, когда уже в упор - умираешь от обломков. Так и скорости немаленькие (не берём во внимание убогого По-2, с его скоростью пикирования около 200 км/ч), динамика, это ж свобода какая и адреналин) Ну так если позволяют ЛТХ и движок, почему бы и не делать им такое? 6 степеней свободы реализуются по максимуму)) Цитата:
Разница между самолётами читается в табличке при наведении, главные показатели - время виража, скороподъёмность и масса залпа. Добавлено через 8 минут Зависит от скорострельности оружия и скорости полёта пули, слоупочные крупные калибры - приходится давать заград очередь при проходе, которая веером красиво расходится, а всякие ШКАСы позволяют палить короткими прямо в точку. Да и маркер, такое ощущение, показывает только упреждение движения цели, не учитывая собственное смещение и скорострельность, как на картинке. Спойлер:
__________________
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | SaurIn (10.01.2013) |
10.01.2013, 19:38 | #67 |
Старожил
Мичман
|
Re: War Thunder (World of Planes)
Игра получилось бомбезная. Вообще не понимаю как к ней можно придраться. Когда пролетаешь на самых высоких настройках между заснеженными горами в каньоне приобретаешь такой дух что хочется в тот же миг поставить себе на компьютер все авиасимуляторы которые существуют на сегодняшний день. Игра очень понравилась. как по мне все довольно реалистичное что бы там другие не говорили и маркер стрельбы на опережение отлично работает, просто пользоваться нужно уметь.
Если бы ни было этих так сказать трех жизней то бои бы заканчивались так и не начавшись. Очень обидно врезаться в скалу или в землю от того что заглох двигатель в итоге разбиться и потратить деньги на ремонт ничего не получив за бой. А как должно вы заметили что в отличии от танков самолеты здесь менее живучей.
__________________
– ТЫ ДОЛЖЕН НАУЧИТЬСЯ СОСТРАДАНИЮ, ПОДОБАЮЩЕМУ НАШЕМУ РЕМЕСЛУ. – И в чем же оно выражается? – В ОСТРОТЕ ЛЕЗВИЯ. |
10.01.2013, 21:31 | #68 | |
Лейтенант
|
Re: War Thunder (World of Planes)
Цитата:
Если будет желание полетать вместе, то найди меня там, ник такой же, как и здесь.
__________________
|
|
11.01.2013, 00:27 | #69 |
Старожил
Мичман
|
Re: War Thunder (World of Planes)
Да был я там) когда на бомбардировщике летишь как то все равно если одни турельки стоят)
Добавлено через 5 минут Куда же я полечу если я толком сегодня начал играть вот когда уже по опытней буду тогда в перед в бескрайнее небо!))
__________________
– ТЫ ДОЛЖЕН НАУЧИТЬСЯ СОСТРАДАНИЮ, ПОДОБАЮЩЕМУ НАШЕМУ РЕМЕСЛУ. – И в чем же оно выражается? – В ОСТРОТЕ ЛЕЗВИЯ. |
11.01.2013, 13:48 | #71 |
Старожил
Мичман
|
Re: War Thunder (World of Planes)
А что такое пешки?)) я пока разберусь со всей терминологией игры месяца пройдут)
__________________
– ТЫ ДОЛЖЕН НАУЧИТЬСЯ СОСТРАДАНИЮ, ПОДОБАЮЩЕМУ НАШЕМУ РЕМЕСЛУ. – И в чем же оно выражается? – В ОСТРОТЕ ЛЕЗВИЯ. |
11.01.2013, 14:42 | #72 | |
Старожил
Лейтенант
Ушел в море
Ветеран Гвардии |
Re: War Thunder (World of Planes)
Цитата:
Если угодно Петляков-2 (пикирующий бомбардир)
__________________
Богам виднее, как устроить все на свете, Но не повинны в наших бедах небеса. Не нам определять, куда подует ветер, Зато мы сами ставим руль и паруса. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | SaurIn (12.01.2013) |
14.01.2013, 10:52 | #73 | |
Старожил
Боцман
|
Re: War Thunder (World of Planes)
Цитата:
Вполне играбельно, исправят косяки и будет норма..Покрайней мере пока гадзины не доведут до нормального джой, там летать не буду, а на ВГ-более-мение и карты там доделывают, вообщем доведут до ума и думаю танкисты там будут околачиваться..) Последний раз редактировалось sergvs69; 14.01.2013 в 10:59. |
|
14.01.2013, 18:39 | #74 |
Пущен по доске
|
Re: War Thunder (World of Planes)
Думаю, что танкисты с введением наземки скоро засядут в War Thunder, а потом еще и кораблики добавят... От кровавой же картошки ничего хорошего ждать не приходится.
А название темы "War Thunder (World of Planes)" несколько не корректно, ибо игра будет основываться не только на самолетах. |
14.01.2013, 19:42 | #75 |
Лейтенант
|
Re: War Thunder (World of Planes)
Летал-летал, на амер-ЗБТ, даже купил себе какой-то прем)) Так что описываю свои ощущения - без джоя там делать нечего, управление для мышистов вообще не реализовано. Нет бомбардировщиков. Но рендерные ролики красивые, как и в танках. И, как и в танках, абсолютно не дающие представление о том, как же на самом деле это выглядит в игре.
Сколько там онлайн, при заявленных зарегистрированных полутора миллионах тестерах? Тысяча хоть в прайм-тайм наберётся? Это мертворожденный проект, который пока держится лишь на популярности танков, энтузиазме и ЧСВ получивших доступ в святая святых - закрытую бету, за которую дадут какой-нибудь унылый самоль. Пик активности будет с выходом ОБТ, игра найдёт своих фанатов, но переплюнуть гайдзинов, увы... Как по физике полёта, поведению самолёта в воздухе, системе повреждений, так и в графической составляющей вместе с геймплеем. Ну тут гусеницы не будут чиниться за энное кол-во секунд, и танк с убитым механиком превращается в неподвижную и недолговечную огневую точку. Вид вроде бы будет от командира танка.
__________________
|
18.01.2013, 10:43 | #76 | |
Старожил
Боцман
|
Re: War Thunder (World of Planes)
Цитата:
Летать всегда нравилось ещё с Ил-2, но видать приходит время, когда постоянный драйв становится в тяжесть. Если в танках, можно постоять, перекурить, то тут надо практически постоянно быть в напряжении, а это после работы тяжко, много не налетаешь..) |
|
18.01.2013, 15:40 | #77 |
Пущен по доске
|
Re: War Thunder (World of Planes)
|
18.01.2013, 19:37 | #78 |
Лейтенант
|
Re: War Thunder (World of Planes)
Хм, интересно как реализован бомбовый прицел? Как и здесь?
Тут тоже можно перекурить, когда на аэродроме чинишься, или высоту набираешь на бомбере/уходишь на перезарядку, или ещё какая-нибудь игровая ситуация, в истории так вообще до цели лететь 40 км иногда) Разработчики писали, что могут и умирать, но пока надпись - без сознания. А есть ли разница в бою - убит стрелок/механик/пилот или без сознания? Он в любом случае прекращает выполнять свои функции - перестаёт стрелять/рулить. И надпись на экране появляется после короткой очереди в лоб "Пилот противника без сознания", и самолёт валится вниз с зачислением мне фрага. Поэтому прокачиваю пилоту живучесть - перестают дохнуть быстро в лобовых.
__________________
|
19.01.2013, 03:34 | #79 |
Пущен по доске
|
Re: War Thunder (World of Planes)
Где-то кто-то говорил, что они через некоторое время могут приходить в себя (стрелки конечно) и снова стрелять... Ну это все так, сплетни
|
Реклама | |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|