|
Моря и история мореплавания Хотите знать, как мореходы покоряли мировой океан? каких жертв им это стоило? Здесь можно найти ответы на многие вопросы и поделиться своими знаниями. |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.03.2018, 11:17 | #9 |
Помним...
Ветеран гвардии Старпом Пиратский зубоскал |
Re: Ост-Индские компании
торговая компания Швеции в XVIII - XIX вв. В Швеции первые торговые компании по образцу иностранных стали возникать ещё в XVII веке, однако их деятельность не имела большого успеха. Лишь в XVIII веке появилась компания, которая по праву могла бы называться Ост-Индской. Её основание явилось следствием упразднения в 1731 году Австрийской Ост-Индской компании. Иностранцы, которые надеялись получить прибыль от участия в выгодной колониальной торговле, обратили своё внимание на Швецию. [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] Шведская Ост-Индская компания (швед. Svenska Ostindiska Companiet) - компания, созданная в Швеции в XVIII веке для ведения морской торговли со странами Востока.В XVII-XVIII в.в. развитые европейские страны вели активную торговлю с Востоком. В 1731 г. гражданин Шотландии Колин Кэмпбэлл и житель Гётеборга Никлас Сальгрен выступили с инициативой создания Шведской Ост-Индской компании. Перед правительством страны их интересы представлял Хенрик Кёниг. После предварительных обсуждений в правительстве и на риксдаге 14 июня 1731 г. король подписал первую привилегию сроком на 15 лет. Она давала Хенрику Кёнигу и его компаньонам право за умеренную плату короне осуществлять торговлю с Ост-Индией, а именно "во всех портах, городах и реках по другую сторону от мыса Доброй Надежды". [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] Суда, отправлявшиеся компанией, должны были отплывать исключительно из Гётеборга и туда же приходить после плавания, чтобы продать свой груз на открытом аукционе. Ей позволялось снаряжать столько судов, сколько ей было нужно, с тем лишь условием, что они должны были быть построены или куплены в Швеции. Компания управлялась дирекцией, в которую входили как минимум три сведущих в торговле лица. В случае смерти одного из директоров компании оставшиеся должны были избрать третьего. Директорами могли быть лишь шведские подданные, исповедовавшие протестантскую веру.Уже в самом начале своего существования компания столкнулась с препятствиями, которые ей чинили иностранные конкуренты и её отечественные противники. Первый же снаряжённый корабль компании был захвачен голландцами в Зунде, но вскоре всё же был освобождён. Попытка закрепиться в Индии оказалась ещё менее удачной. В сентябре 1733 года компания заложила в Порто-Ново на Коромандельском берегу факторию, однако уже в октябре она была уничтожена войсками, снаряжёнными английским губернатором Мадраса и французским губернатором Пондишери. Все товары были конфискованы, а находившиеся там подданные английского короля арестованы. В 1740 году английское правительство согласилось выплатить компании компенсацию в размере 12 тыс. фунтов стерлингов. Спойлер: Один из [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|