|
Таверна Место, куда приходят моряки, чтобы отдохнуть, повеселиться и отвлечься от моря… Заходите, милости просим, выпейте по кружке рома за процветание пиратства в Карибском Архипелаге! Счетчик сообщений в данном разделе не увеличивается! |
|
Результаты опроса: Как вы относитесь к современному пиратству и пиратам? | |||
Очень положительно, это возрождение! | 13 | 11.82% | |
Людям надо как-то выживать, я их понимаю | 20 | 18.18% | |
Интересно понаблюдать | 8 | 7.27% | |
Та мне всё равно в принципе) | 6 | 5.45% | |
Зря они это делают... Страдают люди.. Лучше бы поднимали страну | 27 | 24.55% | |
Современное пиратство - очень плохая тенденция | 24 | 21.82% | |
Я их ненавижу! Моральные уроды! | 12 | 10.91% | |
Голосовавшие: 110. Вы ещё не голосовали в этом опросе | Отменить свой голос |
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.11.2008, 11:40 | #42 | |
Капитан 3-го ранга
Человек года - 2008
|
Ответ: Сомали: Пираты нашего времени
Неустрашимые сомалийские пираты: российские моряки снова попали в плен в Аденском заливе.
Цитата:
__________________
Если вас никто не критикует – значит успеха вы еще не добились.
(Малькольм Форбс) |
|
Реклама | |
Зарегистрированным пользователям показывается меньше рекламы! |
11.11.2008, 11:51 | #43 |
Старожил
Мичман
Знаток К:ПДМ
|
Ответ: Сомали: Пираты нашего времени
10 ноября 2008 г.
Операция против сомалийских пиратов станет первой военно-морской операцией в истории Евросоюза Министры обороны стран Европейского Союза одобрили в понедельник план проведения военно-морской операции по обезвреживанию пиратов, действующих в Аденском заливе у берегов Сомали. Это первая военно-морская операция в истории ЕС, сообщает агентство AFP. Операция, получившая название "Аталанта", предполагает отправку к берегам Сомали от шести до десяти кораблей. В операции участвуют как минимум семь кораблей, в том числе три фрегата. Для наблюдения за ходом операции используются самолеты. Они будут координировать свои действия с военными из НАТО и США. Возможно, помимо Великобритании, Франции, Германии, Греции, Нидерландов, Испании, Португалии и Швеции в борьбе с пиратами примет участие не входящая в Евросоюз Норвегия. Примерно треть всех регистрирующихся в мире нападений на суда происходят у берегов Сомали. Пираты пользуются тем, что через Аденский залив проходит очень оживленный морской путь, а также тем, что в стране много лет идет гражданская война, не позволяющая властям эффективно бороться с преступностью. Последним на сегодняшний день пираты захватили датский сухогруз CEC Future. На борту судна находятся 11 россиян. Источник газета "Россия" Спойлер: |
12.11.2008, 17:10 | #44 | ||||
Старожил
Капитан-лейтенант
Морской волк
|
Ответ: Сомали: Пираты нашего времени
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Пока дело не решат глобально, в СовБезе ООН, этот вопрос так и будет болтаться между пиратами и владельцами грузов. Именно грузов а не судовладельцами. |
||||
14.11.2008, 08:29 | #45 |
Старожил
Мичман
Знаток К:ПДМ
|
Ответ: Сомали: Пираты нашего времени
Сомалийские пираты напали на российское судно!
В 550 километрах от побережья Сомали пираты напали на российское судно. Бандиты обстреляли из гранатомета и автоматического оружия теплоход "Капитан Маслов", следовавший из Коломбо в порт Момбаса. Несмотря на это, судну удалось уйти от пиратов, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу Минтранса РФ. Нападение произошло около 16:50 по московскому времени. В результате обстрела теплохода в одной из кают возник пожар, однако морякам удалось самостоятельно потушить его. При нападении никто не пострадал. На борту судна находились 17 моряков. Все они - граждане России. После нападения пиратов экипаж продолжил следовать по маршруту в порт назначения. Из-за регулярных нападений пиратов на суда территориальные воды Сомали стали одним из самых опасных в мире мест для судоходства. Чтобы защитить моряков от пиратов власти ряда стран направили к берегам Сомали военные корабли. Так, в Аденском заливе дежурит российский сторожевой корабль "Неустрашимый". 12 ноября экипажу корабля совместно с моряками британских ВМС удалось отбить нападение на грузовое судно из Дании. Спойлер: |
16.11.2008, 16:46 | #46 |
Старожил
Мичман
Знаток К:ПДМ
|
Ответ: Сомали: Пираты нашего времени
"Неустрашимый" спас от нападения пиратов саудовское судно! Российский сторожевой корабль "Неустрашимый" предотвратил в воскресенье захват сомалийскими пиратами в Аденском заливе судна "Рабих" под флагом Саудовской Аравии. Об этом агентству РИА Новости сообщил помощник главкома ВМФ России капитан первого ранга Игорь Дыгало. По его словам, судно "Рабих" подало сигнал о нападении нескольких быстроходных катеров пиратов, когда "Неустрашимый" эскортировал в 30 милях от него три других корабля - российский "Сачи Мару", греческий "Элливита" и китайский "Норд Сатурн". Капитану "Рабих" было рекомендовано увеличить ход, а "Неустрашимый" высадил группу антитеррора на "Сачи Мару" и отправился на помощь, дополнительно подняв в воздух вертолет Ка-27. В результате пираты скрылись с места происшествия. Ранее в субботу пираты атаковали панамское судно: эта попытка захвата была отражена эсминцем ВМС Италии. Однако позже им удалось захватить японское грузовое судно Chemstar Venus с 23 членами экипажа на борту. В воскресенье также за выкуп в 1,1 миллиона долларов был освобожден гонконгский танкер Stalt Valor, на борту которого находился россиянин. Источник: lenta.ru Спойлер: |
17.11.2008, 00:55 | #47 |
Старожил
Капитан-лейтенант
Морской волк
|
Ответ: Сомали: Пираты нашего времени
Во что творят а, черти! С каждым днем все интересней.
__________________Я уже сам туда захотел |
18.11.2008, 10:56 | #48 |
Старожил
Мичман
Знаток К:ПДМ
|
Ответ: Сомали: Пираты нашего времени
Захваченный саудовский танкер стал крупнейшей в истории добычей африканских пиратов. Нефтяной танкер из Саудовской Аравии [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], захваченный пиратами в 833 километрах от кенийского порта Момбаса, стал крупнейшей добычей местных бандитов, сообщает Sky News со ссылкой на представителей ВМС США. Нападение на танкер водоизмещением в 318 тысяч тонн было совершено в субботу, 15 ноября 2008 года. На борту судна находятся 25 моряков из Хорватии, Великобритании, Филиппин, Польши и Саудовской Аравии. Сколько именно нефти перевозило судно во время захвата, не уточняется. Известно лишь, что "Сириус Стар" способно перевозить до 2 миллионов баррелей. Информагентства отмечают, что "Сириус Стар" стал первым танкером, захваченным вблизи берегов Кении. Кто именно захватил "Сириус Стар", пока не известно. Агентство AP утверждало ранее, что на судно напали сомалийские пираты. Отметим, что бандиты из Сомали традиционно нападают на суда в Аденском заливе, редко удаляясь от берегов страны. Источник: lenta.ru Спойлер: |
19.11.2008, 12:59 | #49 | |
Капитан 3-го ранга
Человек года - 2008
|
Ответ: Сомали: Пираты нашего времени
Угнанный пиратами танкер идет к берегам Сомали Цитата:
__________________
Если вас никто не критикует – значит успеха вы еще не добились.
(Малькольм Форбс) |
|
19.11.2008, 12:59 | #50 | |
Капитан 3-го ранга
Человек года - 2008
|
Ответ: Сомали: Пираты нашего времени
Фрегат индийских ВМС затопил судно сомалийских пиратов
Цитата:
__________________
Если вас никто не критикует – значит успеха вы еще не добились.
(Малькольм Форбс) |
|
19.11.2008, 15:59 | #51 |
Пущен по доске
Polski Knight
|
Ответ: Сомали: Пираты нашего времени
Хм. Вот нехорошо, Капитана Аджаада потопили, штоб эти индийцы. Моих друзей топят!!!!!! Пираты и повстанцы(террористы по современному) - это вечная сила которую нельзя остановить всегда пока существует человечество кто-то будет занимать эт профессии.
|
19.11.2008, 17:26 | #52 |
Капитан 3-го ранга
Человек года - 2008
|
Ответ: Сомали: Пираты нашего времени
Ларс, понятия не путай.
Спойлер: Да и вообще, причем здесь пираты? У них цель простая - грабёж. За власть они не борются, более того, не прочь с этой властью договориться. Если уж из учебника истории ты ничего на этот счет не выудил, загляни тогда в толковый словарь, может тогда разберешься.
__________________
Если вас никто не критикует – значит успеха вы еще не добились.
(Малькольм Форбс) |
19.11.2008, 20:12 | #53 |
Старожил
Мичман
Знаток К:ПДМ
|
Ответ: Сомали: Пираты нашего времени
Сомалийские пираты отпустили гонконгский сухогруз. Сомалийские пираты отпустили гонконгское судно "Грейт Криейшн", захваченное в сентябре 2008 года, сообщает AFP. Условия освобождения сухогруза не называются. Нападение на сухогруз "Грейт Криейшн" произошло 18 сентября 2008 года, когда судно направлялось из Туниса в Индию. На борту судна находились 24 китайских моряка и гражданин Шри-Ланки. В настоящее время судно направляется в Абу-Даби. Отметим, что 15 ноября в руки пиратов попала самая крупная добыча за все время нападений - бандиты захватили аравийский [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], способный перевозить до 2 миллионов баррелей нефти. Из-за регулярных нападений на суда власти ряда стран направили к берегам Сомали военные корабли для защиты моряков от пиратов. Несмотря на активное патрулирование территориальных вод Сомали, пираты продолжают захватывать суда с прежней регулярностью. За 2008 год они напали почти на сотню судов, из которых захвачены были свыше трех десятков. Источник: [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] Спойлер: |
19.11.2008, 20:21 | #54 |
Старожил
Капитан-лейтенант
Морской волк
|
Ответ: Сомали: Пираты нашего времени
Отпустят, если договорятся о выкупе. Вопрос с командой будут решать в последнюю очередь, т.к. на людей плевать и тем и другим.
__________________ |
19.11.2008, 20:28 | #55 | |
Старожил
Мичман
Знаток К:ПДМ
|
Ответ: Сомали: Пираты нашего времени
Цитата:
|
|
19.11.2008, 22:29 | #57 |
Старожил
Капитан-лейтенант
Морской волк
|
Ответ: Сомали: Пираты нашего времени
Наследники капитана Флинта
__________________Конец сентября 2008 года принес печальное известие: сомалийскими пиратами захвачено украинское судно “Фаина”, его капитан, гражданин России Виктор Колобков, умер от сердечного приступа… А несколькими месяцами ранее у берегов Сомали пиратами было захвачено российское судно “Свицер Корсаков”. Всего же ежегодно в мире совершается несколько сотен пиратских нападений, в основном на торговые суда. Увы, несмотря на объединенные усилия всех стран, пиратство сохраняется по сей день. Наиболее опасные регионы сегодня – Юго-Восточная Азия (Малаккский пролив, Индонезия, Филиппины, Тайланд); Южно-Китайское море; Западная Африка ( Нигерия, Сенегал, Ангола, Гана); Индийский океан и Восточная Африка (Индия, Шри-Ланка, Бангладеш, Сомали, Танзания), Южная Америка и Карибское море ( Бразилия, Колумбия, Венесуэла, Эквадор, Никарагуа, Гайана). Особенно опасны территориальные воды Сомали, где грабят даже гуманитарные конвои ООН. Пираты XX века Сомали перестало существовать как единое государство еще в 1991 году, и с тех пор в стране идет разрушительная гражданская война, унесшая жизни более полумиллиона человек. Береговая линия этого государства протянулась более чем на 3 тысячи километров, что делает ее крупнейшей на Африканском континенте; вблизи границ страны, где активность пиратов приняла угрожающие размеры, пролегают ключевые маршруты из Красного моря в Индийский океан. Пиратское государство подобного масштаба образовалось впервые за несколько столетий, и это – прямое следствие снижения роли великих держав в вопросе контроля за морскими коммуникациями. До развала СССР наша страна держала в районе Индийского и Тихого океанов несколько военно-морских баз и была в состоянии прийти на помощь советским судам. Поэтому они крайне редко подвергались нападениям. Нынешние пираты, как и их предшественники, - это жестокие, хорошо организованные банды, которые используют для обнаружения надводных объектов радиолокационное слежение, умеют перехватывать передаваемые по радио сообщения для определения координат терпящих бедствие судов, незамедлительно становящихся объектом их нападения. При этом они предпочитают груженые танкеры и суда с низкими бортами. Атакуют обычно в ночное время. На вооружении у морских разбойников автоматическое оружие, гранатометы и переносные ракетные комплексы. Суда-призраки Захваченное судно перерегистрируют в каком-нибудь порту под другим названием и продают, как и его груз. В результате в руках пиратов появляются “суда-призраки”, которые используются для контрабанды оружия, перевозки незаконных мигрантов… Чаще всего террористы нападают с воды, используя небольшие скоростные лодки. Зарегистрированы случаи нападения на суда с воздуха с помощью радиоуправляемых спортивных самолетов, начиненных взрывчаткой. При этом корабли морских разбойников тщательно маскируются под рыбацкие или спортивные суда. Изобретательности пиратов можно позавидовать. Например: при захвате итальянского круизного судна “Акилле Лауро” пираты взошли на борт как туристы… Лишь в редких случаях корабли ВМС смогли помешать нападениям пиратов. Статья 100 морского права ООН от 1982 года требует от всех государств бескомпромиссной борьбы с пиратством. Ежегодный ущерб мировой экономике от морского разбоя составляет около 15 миллиардов евро. Уже более 10 лет Информационный центр предупреждения пиратства в Куала-Лумпуре (Малайзия) систематически регистрирует все заявленные факты пиратства и предостерегает по радио торговые суда от потенциально опасных рейсов в южных морях. Но статистика сегодня отмечает не только устойчивый рост случаев нападения на корабли, но и возрастающую жестокость современных пиратов. Фактор внезапности Виды современного пиратства условно можно разделить на три группы. Первая – это когда вооруженные шайки атакуют суда, используя фактор внезапности. Нападение длится не более часа, а добычей морских бандитов становятся наличные деньги экипажа и пассажиров судна, а также груз. В другом случае хорошо организованное, заранее спланированное нападение обычно сопровождается истреблением всего экипажа судна и захватом груза. И, наконец, самый опасный и жестокий вид пиратства – когда хорошо скоординированные международные банды захватывают суда с особо ценным грузом. При этом экипаж корабля уничтожается или высаживается, а груз переносится на пиратское судно. Захваченный корабль после этого продается по подложным бумагам или используется в собственных целях. Впрочем, полный захват корабля совершается только по предварительному заказу. Чаще, судно и груз, а также экипаж берут в заложники, чтобы затем потребовать солидный выкуп. До победы далеко… За последние годы грабежи на море превратились в организованный криминальный бизнес. Существует целая подпольная пиратская индустрия с четким разделением ролей. Мировой опыт показывает, что пиратство чаще всего распространено там, где налицо ослабление государственной власти, в тех местах, где процветают контрабанда, коррупция, наркоторговля. К тому же местные органы власти зачастую сами втянуты в пиратство. Сегодня разработан ряд мер по предотвращению нападений на суда. охрана грузов, выставление дополнительных вахт при проходе узких проливов, дополнительное освещение в ночное время, установка технических средств контроля грузов, видеокамеры, сигнализация на дверях и люках. Создана также система автоматического слежения за местоположением судна и крупногабаритных грузов с использованием спутников. В случае отклонения от заранее намеченного маршрута система сама подает сигнал тревоги. Однако пока до победы над пиратами далеко. Тем более что поле их деятельности расширяется: интенсивность торгового и пассажирского судоходства нарастает. Николай Йохансон, журнал "Тайны XX века". |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.11.2008, 17:28 | #58 |
Старожил
Мичман
Знаток К:ПДМ
|
Ответ: Сомали: Пираты нашего времени
Сомалийские пираты заработали 150 миллионов долларов за год. За последний год сомалийские пираты получили в виде выкупа за захваченные суда и членов их команд около 150 миллионов долларов, сообщает агентство Associated Press со ссылкой на заявление министра иностранных дел Кении Мозеса Ветангулы (Moses Wetangula). Только за последние две недели сомалийские пираты захватили восемь судов, в том числе саудовский супертанкер "Сириус Стар", на борту которого находится около двух миллионов баррелей нефти на сумму около 100 миллионов долларов. За "Сириус Стар" пираты потребовали выкуп в 25 миллионов долларов. Со своей стороны министр иностранных дел Йемена призвал не платить пиратам выкуп, отметив, что, в этом случае активность пиратов может только возрасти. Власти Саудовской Аравии заявили, что не будут вести переговоров с пиратами, однако отметили, что если сам судовладелец примет решение начать переговоры и заплатить выкуп, они не будут этому препятствовать. Напомним, что расположенная в Дубаи компании Vela International Marine Ltd. уже сообщила, что сформировала переговорные команды, которые обсуждают условия освобождения "Сириус Стар" и 25 членов его команды. Тем временем представители компании Frontline Ltd., которая обладает крупнейшим в мире танкерным флотом, заявили, что всерьез рассматривают вопрос об изменении маршрутов для своих судов в обход Аденского залива. Каждый месяц Frontline Ltd. отправляет через Аденский залив от пяти до десяти нефтеналивных танкеров, однако в связи с возросшей угрозой пиратства не исключает того, что в будущем суда будут плавать обходным путем, огибая Мыс Доброй Надежды. Длительность рейсов в этом случае увеличится на 40 процентов, что неизбежно приведет к удорожанию нефти. В настоящий момент Frontline Ltd. ведет переговоры со своими основными партнерами, нефтяными гигантами Exxon Mobil, Shell, BP и Chevron. Решение о том, будут ли изменены маршруты или нет, должно быть принято в течение ближайших дней. A.P Moller-Maersk, крупнейшая в мире компания по морским контейнерным перевозкам, также рекомендовала своим судам, в особенности тем, кто не обладает достаточной скоростью, чтобы уйти от пиратов, избегать Аденского залива и плавать обходным путем через Южную Африку. Источник: [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] Спойлер: |
22.11.2008, 17:41 | #59 |
Старожил
Капитан-лейтенант
Морской волк
|
Ответ: Сомали: Пираты нашего времени
А можно просто разрешить вооружать команды как это делают китайцы и японцы. Они просто забили на этот запрет, поэтому процент захвата пиратами судов этих стран - ничтожен. Хотя, конечно есть опаска, что тогда начнется поголовный грабеж по всему мировому бассейну. Ходить же вокруг Африки довольно сомнительная перспектива, тем более, что пираты просто перенесут свою деятельность в тот район
__________________ |
23.11.2008, 12:55 | #60 |
Старожил
Мичман
Знаток К:ПДМ
|
Ответ: Сомали: Пираты нашего времени
«Петр Великий» идет усмирить пиратов. Атомный ракетный крейсер «Петр Великий» в ближайшее время может войти в район Африканского Рога для борьбы с морскими пиратами после проведения совместных российско-венесуэльских учений. Атомный ракетный крейсер «Петр Великий» в ближайшее время может войти в район Африканского Рога для борьбы с морскими пиратами. Об этом сообщил сегодня помощник Главкома ВМФ России, капитал первого ранга Игорь Дыгало. «В ближайшее время не исключено, что в район Африканского Рога войдет тяжелый атомный ракетный крейсер “Петр Великий” после выполнения задач у побережья Венесуэлы, а именно проведения совместных российско-венесуэльских учений», — сказал Дыгало в эфире телеканала «Звезда». «Тихоокеанский флот будет также иметь такую задачу направить туда свой корабль», — сказал помощник главкома. По его словам, «временные рамки несения службы в этом районе будут определяться командованием, и это будет либо отряд кораблей, либо один из кораблей флотов». Ранее в Главном штабе ВМФ РФ сообщали, что российские боевые корабли будут бороться с морским пиратством по маршруту своего движения и вне зависимости от стоящих перед ними задач боевой подготовки. «Всем российским боевым кораблям предписано бороться с пиратством, где бы они ни находились и вне зависимости от стоящих перед ними задач», — отмечали в штабе. В настоящее время в Мировом океане находятся отряд кораблей Северного флота, сторожевой корабль Балтийского флота «Неустрашимый», обеспечивающий безопасность морского судоходства. В Главном штабе ВМФ также сообщали, что тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» Северного флота после двусторонних учений с ВМС Венесуэлы направится в декабре в Индийский океан, где проведет совместные учения с большим противолодочным кораблем «Адмирал Виноградов» Тихоокеанского флота. Российские корабли должны провести в январе учения с ВМС Индии. В программе совместных учений «Индра-2009» запланирована и совместная отработка задач по защите судоходства, борьбе с морским пиратством и террористическими действиями. В начале февраля «Петр Великий» и «Адмирал Виноградов» возьмут курс на Аравийское море. «В районе йеменского острова Сокотра российские корабли выполнят учебно-боевые задачи в интересах упрочения безопасности в этом опасном из-за пиратства регионе», — уточнили в Главном штабе. По маршруту возвращения в свои базы корабли продолжат контролировать ситуацию в океанской акватории и в случае необходимости применят оружие против пиратов. Начальник Генштаба Вооруженных сил РФ генерал армии Николай Макаров отмечал, что в борьбе с пиратством предусматривается участие «корабельного состава различных флотов, в том числе и Балтийского флота». Источник: [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] |
Реклама | |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|