Медали, ордена и награды

[2704347]

Ну, про новодел, это вряд ли. Мне 53, а я ее помню, посещая квартиру приятеля лет с 7. Да и нет оснований не верить деду. Он еще жив. По его словам эта штука весела на стене еще у них в Питере, а было это до Войны.
А вот докупить маленькую медальку и повесить в пару. Было бы здорово. Да и цена, судя по сайту, не велика.
Происхождением дед из старой морской семьи, в которой он, при выходе на пенсию, был самым младшим по званию. Кап2. Так что штуковина могла попасть в семью вполне мотивированно. Аутентичность ее не вызывает сомнения.
Но вот историю ее проследить было бы интересно. Да и докомплектовать для будущих поколений было бы не плохо.
Может быть известна верфь постройки и она еще функционирует? У них бы запросить информашку. Не звери чать! Поделются. Все таки 80 лет без войны уже живем.

[Сеньор Кортес]

В данном случае под понятием новодел имелось в виду отчеканенная по прототипу модели изделие, медаль же имеет диаметр 60 мм, а Ваша, в паспарту, 200 мм. В ее подлинности и аудентичности никто не сомневается

Может быть известна верфь постройки и она еще функционирует?

Данный тип был заложен на государственной верфи в Триесте, корабли строила судостроительная компания [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
По поводу запроса информации, думаю будет проблематично, то была верфь Австро-Венгерской Империи, потом перешла к Италии, продавалась и перепродавалась несколько раз. Найти медаль можно только на аукционах скорее всего, либо искать на специализированных импортных интернет-ресурсах, посвященные фалеристике.

[Валькирия]

Медаль 1975 Джовани Кабото и его корабль Мэтью
Италия

Вес (гр): 29.12
Диаметр (мм): 40
Качество чеканки: регулярное
Металл: бронза
Степень сохранности: UNC

Джон Кабот (англ. John Cabot) настоящее имя Кабота – Джованни Кабото (Giovanni Caboto). Был он вполне успешный венецианский купец и торговал с Египтом и с Турцией. Когда Кабото обанкротился, ему пришлось покинуть Венецию. Свои услуги мореплавателя он предлагал последовательно испанскому, португальскому, и наконец, английскому королю. В 1484 году Кабото получает от Генриха VII лицензию на мореплавание и поиск новых земель для английской короны на западе. Теперь уже под фамилией Кабот он перебирается в Бристоль.

То, что Земля – круглая в те времена не было уже ни секретом, ни ересью. Кабото вполне разумно решил, что дальний восток может оказаться ближним западом. Достаточно только поплыть в другую сторону. 20 мая 1497 года Кабот отплыл из Бристоля на судне с экипажем в 18 человек. Его путь оказался короче, чем путь Колумба, поскольку плыл он в северных широтах. Утром 24 июня корабль Кабота достиг северной оконечности острова Ньюфаундленд. Эту землю трудно было принять за жаркую Индию. Кабот полагал, что он достиг Китая. Капитан объявил открытую страну владением английского короля. Обратный путь моряки преодолели всего за две недели.

В летописи Бристоля читаем запись за 1497 год: «...в день св. Иоанна Крестителя найдена земля Америка купцами из Бристоля, прибывшими на корабле из Бристоля с названием «Мэтью»».

Корабль был небольшой, назвали его «Matthew». То ли в честь евангелиста Матфея, то ли в честь жены Кабота, которую звали Маттеа.

[Сеньор Кортес]

Памятная медаль
"Франциско Писарро: 400-летие основания города Сьюдад-де-лос-Рейес* (г.Лима, Перу)"
"FRANCISCO PIZARRO: CUARTO CENTENARIO DE LA FUNDACION DE LIMA LA "CIUDAD DE LOS REYES"

* 18 января 1535 года испанский конкистадор Франсиско Писарро основал город Сьюдад-де-лос-Рейес, что в переводе с испанского означает "город королей". По сведениям историка Сьеса де Леона: "Так как губернатор дон Франсиско Писарро думал-таки соорудить это поселение, осмотрев долину Сангалья, и другие места на побережье, спускаясь однажды с несколькими испанцами там, где сейчас находится город, место ему показалось для этого пригодным, и что в ней были необходимые условия. И потому место было нанесено на чертёж, и был город сооружён в ровном поле этой долины, в двух малых лигах от моря". Однако среди местного населения ичма вместо этого названия укоренилось другое, данное городу по реке и ваке Римак и в долине Лима.

Страна: Аргентина
Год: 1935
Гравер: Констант Росси
Диаметр: 62 мм
Металл: бронза

Аверс:
изображение дона Франсиско Писарро, основателя г.Сьюдад-де-лос-Рейес (современный г.Лима), в доспехах, опирающийся на большой меч, по периметру надписи - сверху "FRANCISCO PIZARRO", снизу "CONSTANTE ROSSI"

Реверс:
сверху герб г.Лима, под ним, в середине, картуш с надписями: "CUARTO CENTENARIO DE LA FUNDACION DE LIMA LA "CIUDAD DE LOS REYES", "18 ENERO" и "1535-1935" в эпиграфе снизу небольшая эмблема Совета истории и нумизматики Америки, по бокам ветви дуба и лавра.

[Сеньор Кортес]

Памятные медали
"300-ЛЕТИЕ РОССИЙСКОГО ФЛОТА"

В 1996 году Россия отмечала славный Юбилей своего флота. 300 лет назад [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] произнес сокровенное: "Морским судам быть!". За эти три столетия флот прославил свое Отечество историческими победами и героизмом моряков.
Серия медалей "300 лет Российскому флоту" посвящена эпизодам этой славной истории.
Медали выполнены на Санкт-Петербургском Монетном дворе из мельхиора (медно-никелевый сплав, Cu-Ni) по технологии "пруф". Упакованы в пластиковые капсулы.
В работе над проектом приняли участие ведущие художники-медальеры Санкт-Петербурга.
Идея проекта — С.П. Петров
Медали делятся на 3 серии. Точные тиражи неизвестны (от 500 до 1000 шт). Гурт гладкий.

Увлекательным языком пластики показаны не только знаменательные баталии, но и географические открытия, сделанные русскими моряками. Отмечены и скорбные даты, которые были в истории флота.

Медаль вне серий

"Петр Великий. 300 лет Российскому флоту 1696-1996"

На лицевой стороне портрет молодого царя Петра I.
На оборотной стороне чертеж линейного корабля "Гото Предестинация", выполненный Петром, изображение царского ботика "Дедушка Русского Флота 1695" и девиз Петра I: "Морским судам быть!"
Автор: А. Королюк
Диаметр: 50 мм

================================
Серия "ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ОТКРЫТИЯ"
================================
Первое кругосветное путешествие 1803-1806

На лицевой стороне портрет [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
На оборотной стороне шлюпы "Надежда" и "Нева" во время плавания.
Автор: А. Бакланов, А. Кунац
Диаметр: 41 мм

==============================

Курильские острова 1811

На лицевой стороне портрет [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
На оборотной стороне шлюп "Диана" на фоне Курильских островов.
Автор: Г. Постников
Диаметр: 41 мм

==============================

Антарктида 1819-1821

На лицевой стороне портрет [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
На оборотной стороне шлюпы "Восток" и "Мирный" и их путь во время плавания.
Автор: А. Бакланов
Диаметр: 41 мм

[Сеньор Кортес]

Памятные медали
"300-ЛЕТИЕ РОССИЙСКОГО ФЛОТА"

=========================
Серия "МОРСКАЯ ДОБЛЕСТЬ"
=========================
Гангут 1714

На лицевой стороне портрет генерал-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (1661-1728), сподвижника Петра I.
На оборотной стороне эпизод одной из первых побед молодого флота — [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], когда русские галеры захватывают шведский линейный корабль.
Автор: П. Екушев
Диаметр: 41 мм

==============================

Выборгское сражение 1790

На лицевой стороне портрет адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (1726-1809), защитника Петербурга от шведов.
На оборотной стороне эпизод из Выборгского сражения, где была разбита вся шведская эскадра, направлявшаяся к Петербургу.
Автор: Р. Харитонов
Диаметр: 41 мм

==============================

Штурм крепости Корфу 1799

На лицевой стороне портрет легендарного флотоводца адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (1745-1817)
На оборотной стороне эпизод штурма крепости острова Корфу, где корабли "штурмовали бастионы".
Автор: А. Бакланов, А. Долгополова
Диаметр: 41 мм

==============================

Синоп 1853

На лицевой стороне портрет адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] (1802-1855), защитника Севастополя.
На оборотной стороне эпизод [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], последнего крупного сражения парусных флотов.
Автор: А. Бакланов, А. Долгополова
Диаметр: 41 мм

[Сеньор Кортес]

Памятные медали
"300-ЛЕТИЕ РОССИЙСКОГО ФЛОТА"

=========================
Серия "МОРСКАЯ ДОБЛЕСТЬ"
=========================
Первая минная атака 1877

На лицевой стороне портрет адмирала С.О. Макарова (1848-1904).
На оборотной стороне эпизод первой минной атаки катерами парохода "Великий князь Константин" турецкого броненосца "Ассари-Шевкет" на Сухумском рейде 12 августа 1877 года во время Русско-турецкой войны (1877-1878 гг.)
Автор: С. Корнилов
Диаметр: 41 мм

==============================

ВМФ СССР. 22 июня 1941

На лицевой стороне портрет адмирала Н.Г. Кузнецова (1904-1974), советского флотоводца, единственного из командующих, отдавший приказ "Готовность No1", до начала войны, из-за чего флот в первые дни не потерял ни одного боевого корабля.
На оборотной стороне эпизод отражения воздушной атаки на рейде Севастополя.
Автор: А. Долгополова
Диаметр: 41 мм

==============================

Атака века 30.1.1945

На лицевой стороне портрет капитана Александра Маринеско (1912-1963), легендарного советского подводника, врага Гитлера No1.
На оборотной стороне подводная лодка "С-13" во время "Атаки Века" на немецкий лайнер "Вильгельм Густлофф" 31 января 1945 года.
Автор: А. Королюк
Диаметр: 41 мм

==============================

Полярные конвои 1941-1945

На лицевой стороне портреты И.В. Сталина, У. Черчиля и Т. Рузвельта. "Дервиш-2001" - торжественные мероприятия, проводимые в Мурманске и Архангельске и посвященные 60-летию начала следования полярных конвоев стран союзниц по антигитлеровской коалиции. Первый союзнический конвой, получивший название "Дервиш", ушел в поход 31 августа 1941-го года. Все последующие конвои назывались "PQ" по имени офицера британских ВМС Питера Квиллина.
На оборотной стороне эпизод следования полярного конвоя, подвергшийся атаке немецкой авиации.
Автор: Р. Харитонов
Диаметр: 41 мм